Rotalar elle kuruluyor
Durak listesi deneyimle sıralanınca hem yakıt hem süre kaybı oluşur, planlayıcıya bağımlılık artar.
Rota kümeleme, taşıma birleştirme ve teslim kanıtı ile son kilometre maliyetini düşürün.
Son kilometre, toplam taşıma maliyetinin en büyük ve en az öngörülebilir kalemidir. Aynı sokağa gün içinde üç ayrı araç göndermek, başarısız teslimatı ertesi güne devretmek ve teslim kanıtını kâğıt imzayla tutmak bu maliyeti sessizce büyütür. Ne Yersin? lojistik akışı durakları coğrafi olarak kümeler, kapasiteye göre araç atar ve her teslimi dijital kanıtla kapatır.
Otomasyona karar vermeden önce hangi adımın gerçekten para kaybettirdiğini görmek gerekir.
Durak listesi deneyimle sıralanınca hem yakıt hem süre kaybı oluşur, planlayıcıya bağımlılık artar.
Alıcının evde olmadığı teslimatlar tekrar denemeye girer; ikinci denemenin maliyeti genelde hiç ölçülmez.
İmzalı kâğıt, fotoğraf ve not farklı yerlerde tutulduğu için itiraz süreçleri uzar.
Her senaryo tek başına devreye alınabilir; birlikte kurulduğunda etkisi katlanır.
Duraklar mesafe, zaman penceresi ve araç kapasitesine göre kümelenir; sürücü başına sıralı görev listesi üretilir.
Araç başına durak sayısı artar
Alıcıya tahmini teslim aralığı önceden iletilir, uygun değilse tek dokunuşla yeniden planlanır.
Başarısız ilk teslimat oranı düşer
Aynı bölgeye giden farklı siparişler tek sefere birleştirilir; kırılgan veya soğuk ürün kuralları birleştirmeyi otomatik engeller.
Sefer başına maliyet azalır
Fotoğraf, konum, zaman damgası ve gerekiyorsa imza tek kayıtta toplanır ve gönderiyle ilişkilendirilir.
İtiraz çözüm süresi kısalır
Durak başına süre, gecikme nedenleri ve ilk denemede teslim oranı sürücü bazında raporlanır.
Adil ve ölçülebilir performans yönetimi
Haritada küme önizlemesi, sürükle-bırak durak taşıma ve kapasite uyarıları ile planlayıcıya kontrol bırakan otomasyon.
Sıralı durak listesi, navigasyon aktarımı, teslim/teslim edilemedi nedenleri ve çevrimdışı çalışma desteği.
Gecikme riski taşıyan sevkiyatlar canlı listelenir; müdahale gerektiren durumlar önceliklendirilir.
Evet. Kapasite aşıldığında sistem tanımlı kurallara göre siparişi anlaşmalı taşıyıcıya devreder; maliyet karşılaştırması raporlanır.
Sürücü uygulaması görevleri önbelleğe alır; teslim kayıtları bağlantı geldiğinde kuyruğa alınmış şekilde senkronlanır.
Günlük binlerce durak ölçeğinde çalışır; küme boyutu araç kapasitesi ve zaman penceresi kısıtlarıyla sınırlandırılır.
Mevcut süreçlerinizi haritalayıp hangi otomasyonun en hızlı geri döneceğini birlikte belirliyoruz. Kurulum kademeli yapılır; ilk adım her zaman ölçümdür.